Соңғы оқиғалар Үндістан мен Қытай арасындағы шиеленістің артып келе жатқанын көрсетеді, Үндістан қытайлық BYD автоөндірушісінің 1 миллиард долларлық бірлескен кәсіпорын ұсынысын қабылдамады. Ұсынылған ынтымақтастық Үндістанда жергілікті Megha компаниясымен серіктестікте электромобильдер зауытын құруды көздейді.
Шетелдік БАҚ хабарламаларына сәйкес, BYD және Megha бірлескен кәсіпорын арқылы жылына 10 000-15 000 электромобиль шығаруды көздеп отыр. Дегенмен, шолу барысында үндістандық шенеуніктер Қытайдың Үндістанға инвестиция салуының қауіпсіздікке салдары туралы алаңдаушылық білдірді. Осылайша, ұсыныс қажетті мақұлдауларды алған жоқ, бұл мұндай инвестицияларды шектейтін үндістандық қолданыстағы ережелерге сәйкес келеді.
Бұл шешім жалғыз оқиға емес. Үндістанның тікелей шетелдік инвестициялар саясаты 2020 жылдың сәуірінде қайта қаралды, бұл үкіметтен Үндістанмен шекаралас елдерден инвестицияларды мақұлдауды талап етті. Өзгеріс сонымен қатар әсер еттіҰлы Қытай қабырғасыMotor компаниясының Үндістандағы қараусыз қалған General Motors зауытында электр көліктерін жасауға 1 миллиард доллар инвестиция салу жоспары да қабылданбады. Сонымен қатар, Үндістан қазіргі уақытта MG компаниясының Үндістандағы еншілес компаниясына қатысты қаржылық бұзушылықтарды тергеп жатыр.
Бұл оқиғалар Үндістанның көпұлтты компаниялар үшін нарық ретіндегі өміршеңдігі туралы сұрақтар туғызды. Көптеген әлемдік автоөндірушілер Үндістандағы мүмкіндіктерді зерттеп жатыр, бірақ олар кездесетін кедергілер күрделі бизнес ортасын көрсетеді. Үндістан үкіметінің қытайлық және басқа да шетелдік компаниялардың ірі инвестицияларын қабылдамауы ұлттық қауіпсіздік пен экономикалық егемендікке қатысты алаңдаушылықтың артуын көрсетеді.
Үндістан премьер-министрі Нарендра Моди 2014 жылы 100 миллион өндірістік жұмыс орнын құру, Үндістанды жаһандық дизайн және өндіріс орталығы ретінде көрсету және 2030 жылға қарай әлемдегі үшінші ірі экономикаға айналу сияқты амбициялық миссиямен «Үндістанда жасау» бастамасын бастады. Бұл көзқарас шетелдік инвестицияларды тарту үшін саясат пен ережелерді түзетуді талап етеді. Дегенмен, соңғы оқиғалар ішкі мүдделер мен қалыптасқан салаларды қорғауға бет бұруды көрсетеді, бұл шетелдік ынтымақтастыққа абайлап қарауға әкеледі.
Үндістан үшін экономиканы көтеру үшін шетелдік инвесторларды тарту мен ұлттық мүдделерді қорғау арасында тепе-теңдікті сақтау өте маңызды. Ұлттық қауіпсіздік мәселелеріне сақ болу орынды болғанымен, экономикалық өсім мен технологиялар трансфертіне ықпал ететін шынайы инвестицияларды тоқтатпау да өте маңызды.
Үндістанның электромобильдер нарығындағы ірі әлеуеті әлі де зор. Таза энергия мен тұрақты мобильділікке деген өсіп келе жатқан сұраныс отандық және шетелдік компаниялар үшін мүмкіндіктер туғызады. Ашық және болжамды инвестициялық ахуалды қалыптастыру арқылы Үндістан дұрыс серіктестерді тарта алады, жұмыспен қамтуды ынталандыра алады және электромобильдер индустриясында инновацияны ілгерілетеді.
Жақында бас тартуBYDБірлескен кәсіпорын құру туралы ұсыныс Үндістандағы шетелдік инвестициялар үшін бетбұрыс кезеңін белгілейді. Бұл көпұлтты компаниялар Үндістанды инвестициялық бағыт ретінде қарастырған кезде бағдарлануы керек күрделі саясат, ережелер және геосаяси факторларды еске салады. Үндістан үкіметі ұлттық мүдделерді қорғау мен шетелдік серіктестіктер арқылы экономикалық өсімді ілгерілету арасындағы тепе-теңдікті мұқият бағалауы керек.
Үндістанның әлемдік өндірістік державаға айналу жолы жалғасуда, және үкіметтің шетелдік инвестицияларға қатысты ұстанымының өзгеруі елдің экономикалық көрінісін қалай қалыптастыратынын әлі күнге дейін көруге тура келеді. Үндістан дұрыс тепе-теңдікті сақтай ала ма және қолайлы орта жасай ала ма, жоқ па, бұл Үндістанның көпұлтты корпорациялар үшін «тәтті орын» болып қала беретінін немесе көпұлтты корпорациялар үшін «зиратқа» айналатынын анықтайды.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 25 шілде
